
Phillips 66 PowerDrive Fluid SAE 30是一种高性能多功能流体,用于满足TO-4性能要求的非公路设备的变速器、最终驱动和液压系统。
调查»T0-4 30W动力传动液。Champion动力传动液是专门设计用于保护重型设备中的动力换挡和静压传动,在这些设备中,需要高摩擦液才能保证离合器的正常性能。高质量的基础油和添加剂提供齿轮和离合器保护,即使在最苛刻的要求。
调查»TO-4 SAE 30W动力传动液- 55加仑-价格:$375.00 -免费送货-电话:1-855-405- TO-4 30WT专为变速器,湿盘式制动器和最终驱动器设计。与CD/ to -2流体相比,显著提高了摩擦和抗磨性能。延长设备寿命,降低现场故障风险。制定提供控制摩擦性能....
调查»Mobil™Mobiltrans HD变速箱油是一种重型变速箱和传动系润滑油,适用于动力换挡变速箱、齿轮箱、最终驱动和液压高压系统。结合精选的基础油和先进的添加剂系统,提供性能参数,最大限度地提高生产率。
调查»KLONDIKE SAE 30 TDTO-4传动和传动系统流体是专门为重型移动和固定设备的需要而设计的,其中指定了TO-4或Allison C-4流体。在广泛的温度范围内提供良好的操作和维护优势,提高效率、性能和组件保护。
调查»Hi-Tec TRANS SAE 30是一种专门的变速箱和传动系统油(TDTO),是为了满足to -4™(修订版)规范的特殊要求而制定的。Hi-Tec TRANS大大减少齿轮磨损,改善摩擦控制,促进变速箱和刹车的长寿命,并确保更少的刹车噪音和增加边缘拉力。
调查»KLONDIKE SAE 30 TDTO-4传动和传动系统流体是专门为重型移动和固定设备的需要而设计的,其中指定了TO-4或Allison C-4流体。在广泛的温度范围内提供良好的操作和维护优势,提高效率、性能和组件保护。
调查»D Dyna-Plex 21C TO-4变速箱油SAE 10W、30W、50W、60W消防专用防护装备穿戴全消防出动装置(全燃油装置)、呼吸保护装置(SCBA)。不要引导固体水流或进入燃烧的热油液池,因为这可能引起泡沫并增加火灾强度。
调查»发动机和变速器保修索赔如果您从Advance Auto Parts购买的发动机或变速器遇到问题,请致电(888)286-,周一至周五上午8点
德士古变速箱和传动系TO-4油也推荐用于需要SAE 10W、30,50或60液的重型非公路自动变速器。最终驱动在正常温度下使用SAE 50粘度等级,在高环境温度下使用SAE 60粘度等级。
调查»Briggs & Stratton SAE 30W发动机润滑油
这种机油采用特殊的添加剂包装,有助于保护丰田金属和垫圈表面免受腐蚀,并防止和保持油在气缸壁上的适当应用。可提供5W-30, 10W-30和10W-40等级。四点抑制剂在寒冷的气候中保持流动性。
调查»我们的优质机油和润滑油保证帮助延长您的设备的寿命和减少停机时间。我们提供一个有保证的效率项目,让您尝试合格的CITGO润滑油,以证明在没有风险的情况下节省成本。打电话索取更多信息!
调查»TDTO (TMS)
Phillips 66 PowerDrive Fluid SAE 30是一种高性能多功能流体,用于满足TO-4性能要求的非公路设备的变速器、最终驱动和液压系统。
调查»Mobiltrans HD 10W、30、50和60是超高性能、重型传动和传动系统润滑油,旨在满足或超过严格的to -4规范的要求。该产品系列是专为优化动力换挡变速箱、齿轮箱和最终驱动的性能而设计的。在液压应用中,它们甚至提供最大限度的保护。
调查»AMSOIL合成30W动力换向传动液可用于:Allison, Clark, Hurth, Borg-Warner, Twin Disc, Voith, ZF, Funk和Brockhouse动力换向式变速箱和伊顿/罗克韦尔/福勒变速箱。安装。AMSOIL合成动力换挡变速箱液与其他TO-4润滑油完全兼容。
调查»Valvoline™传动系变速箱油是一种重型动力换挡变速箱和传动系润滑剂。从优质基础库存和精选添加剂系统,以满足现代设备的挑战性要求。•提供摩擦材料和弹性体兼容性。
调查»购买5夸脱(或1加仑)机油或柴油可免运费。必须购买5夸脱相同的汽油,柴油,欧洲或赛车油合格。赎回:在AMSOIL.com网上购物,并在结帐时输入代码FIVE221。或者,打电话给AMSOIL客户服务中心,800-777——在CT周一到周五早上7点到晚上7点之间。
调查»发动机和变速器保修索赔如果您从Advance Auto Parts购买的发动机或变速器遇到问题,请致电(888)286-,周一至周五上午8点
·30W: 100: ISO和SAE是定义油重的标准化规范。这确保了一个品牌的30重油的粘度与另一个品牌的相同。在大多数现代拖拉机中,特别是那些之后制造的拖拉机,液压和传动装置从同一个蓄水池中抽取液体。
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